Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Dimensioon: Eesmise amortisaatori korral peavad sellised mõõtmed nagu kogupikkus ja välimine läbimõõt rangelt vastama IVECO mudelite paigaldusruumi nõuetele, et tagada sõiduki esivedrustussüsteemi täpne ja veatu paigaldamine. Näiteks peab amortisaatori silindri pikkus vastama sõiduki vedrustusvarre ühendusasendile, et tagada stabiilsus ja töökindlus pärast paigaldamist.
Ühenduse liides: Ühendusosad mõlemas otsas, sealhulgas poldi augu positsioonid, ava suurused ja keerme spetsifikatsioonid sõiduki korpuse ja vedrustusega ühendamiseks, peavad olema kooskõlas algse Iveco disainiga, et võimaldada täpset seost teiste sõidukite komponentidega ja vältida selliseid probleeme, näiteks selliseid probleeme. kui lõdvus ja ebanormaalne müra ebakindlatest või sobimatutest ühendustest.
Löögi imendumise efekt. Üldiselt mõõdetakse löögi imendumise efekti selliste parameetritega nagu amortisaatori summutuskoefitsient ja vedru jäikus. Neid parameetreid tuleb täpselt reguleerida ja sobitada, et kohaneda Iveco sõidukite kaalu, sõidukiiruse ja teeoludega.
Kandevõime: Eesmisel amortisaatoril peab olema piisav koormuse kandmisvõime, et toetada sõiduki esiosa raskust ja säilitada hea stabiilsus ja tugi dünaamiliste protsesside ajal, näiteks sõiduki pidurdamine, kiirendus ja pöörduda, et vältida liigset kallutamist, uppumist, uppumist või välja -sõiduki kontrolli all olevad olukorrad ja tagab sõiduohutuse.
.png)
