Kvaliteetne õhuvedru tootja tõstukite õhuvedru jaoks IVECO 500307338

Õhuvedru tuum on turvapadja, mis on tavaliselt valmistatud ülitugevast, kulumiskindlast ja vananemiskindlast kummimaterjalist. Sellisel kummil on hea paindlikkus ja tihendus jõudlus ning ta talub korduvat kokkusurumist ja laienemist. Turbepadja sisekülg on konstrueeritud mitmekihilise struktuurina, sealhulgas gaasikiht, tugevdav kiht jne. Gaasikiht tagab, et gaasi ei leki. Tugevikihis kasutab tavaliselt ülitugevaid kiudainekangaid, näiteks polüesterkiud või aramiidkiud. Need kiud on paigutatud konkreetsesse kudumismustrisse, et turvapadjal oleks rõhu all vajalik tugevus ja stabiilsus, takistades turvapadja rebenemist või liigset deformatsiooni suure koormuse korral.
Lõpukorgid on ühendatud turvapadja mõlema otsaga ja on õhuvedru ühendamiseks veoki vedrustussüsteemi teiste komponentidega võtmeosad. Lõppkorgid on tavaliselt valmistatud metallmaterjalidest, näiteks valatud alumiiniumist või ülitugevast terasest. Nende disain peab tagama tiheda ühenduse turvapadriga, et vältida gaasi lekkeid. Lõppkorgid on varustatud ka kinnitusavadega. Nende kinnitusavade suurused ja positsioonid on täpselt ette nähtud selleks, et õhuvedru saaks veata veoauto vedrustussüsteemi täpselt paigaldada, ning talub sõiduki sõiduprotsessist erinevaid jõude, sealhulgas vertikaalseid löögijõude ja külgmise nihkejõude.