Kvaliteetne veoauto õhutugi vedrustussüsteem turvapadja turvapadja Iveco OEM 41015530 jaoks

Veoauto õhutranspordi vedrustussüsteemi turvapartne on kogu vedrustussüsteemi võtmekomponent. See koosneb peamiselt osadest, näiteks kummist turvapadja, ülemise katteplaadi ja alumise katteplaadiga. Kummist turvapadik on tavaliselt valmistatud ülitugevast, kulumiskindlast ja heast elastsest kummist materjalist. See materjal talub sõidukite sõidu ajal mitmesuguseid survet ja hõõrdumist. Ülemine ja alumine katteplaadid kasutavad üldiselt metallmaterjale. Need on tihedalt seotud turvapadjaga ja mängivad fikseerimise ja tihendamise rolli. Ülemist katteplaadi kasutatakse sõidukiraami ühendamiseks ja alumine katteplaat on ühendatud selliste komponentidega nagu telg.
Kui veoauto sõidab erinevatel teeoludel, mängib õhutranspordi vedrustussüsteemi turvapadjal olulist puhverdavat rolli. Normaalse sõidu ajal täidetakse turvapadja teatud rõhu korral gaasiga. Kui sõiduk möödub üle konarliku tee ja ratas on ülespoole suunatud löögijõud, edastatakse see löögijõud turvapadjale. Turvapadjad neelavad ja puhverdab lööki sisemise gaasi kokkusurutavuse kaudu. Gaas on kokku surutud, vähendades seeläbi raami ja kehasse edastatud vibratsiooni. Ja vastupidi, kui ratas liigub allapoole, näiteks kui ratas langeb pärast seda, kui sõiduk läbib augu, lükkab turvapadjal gaasirõhk ratast ülespoole, et hoida sõiduk suhteliselt stabiilses kehahoiakus. Veelgi enam, kui õhupadjas õhurõhku reguleerides saab sõiduki vedrustuse kõrgust muuta, et kohaneda erinevate laadimisvõimsustega ja sõiduvajadustega. Näiteks kui sõidukit maha laaditakse, saab õhurõhku ja vedrustuse kõrgust nõuetiliselt vähendada, et vähendada tuuletakistust ja kütusekulu; Kui sõiduk on täielikult koormatud, suurendatakse õhurõhku, et tagada sõiduki sõidu stabiilsus ja ohutus.