Kontrollige kõrguse juhtventiili, et näha, et see töötab korralikult. Õigesti hooldatud klapp säästab tarbetu hoolduskulu. Üks levinumaid hooldusasemeid tänapäeva vanemal maanteel on vajadus asendada turvapadjad ja amortisaatorid kabiini vedrustuse moodustamiseks. Kummist turvapadjad võivad meie karmi keskkonnas kiiresti halveneda. Õnneks on nende asendamine sirgjooneline DIY projekt. Äsja välja töötatud veoautode amortisaator kasutab aga täiustatud hüdrauliliste polsterdustehnoloogiat. Selle sisemine struktuur on hoolikalt kavandatud selleks, et täpsemalt hakkama saada erineva löögi intensiivsusega. Kui veok sõidab aukuga teel, töötavad amortisaatori spetsiaalne kolb- ja klapisüsteem koos, et kiiresti reguleerida hüdraulilise õli voogu, et saavutada tõhus lööklaine. Võrreldes traditsiooniliste amortisaatoritega, toimib uus amortisaator vibratsiooni ülekande vähendamisel hästi. Vastupidavuse osas on ka uut amortisaatorit märkimisväärselt paranenud. Selle põhikomponendid on valmistatud ülitugevatest, kulumiskindlatest materjalidest, mis on läbinud ranged simulatsioonitestid erinevate karmide keskkondadega kohanemiseks, ja tööiga on varasemate toodetega võrreldes märkimisväärselt laiendatud. See mitte ainult ei vähenda transpordiettevõtte hoolduskulusid, vaid vähendab ka amortisaatori ebaõnnestumise põhjustatud transpordi viivitust .。 Hiljuti, et tagada veoautode liikluse ohutus ja kaubavedude stabiilsus, on erinevates logistika sõlmpunktides ja transpordiettevõtetes käivitatud suuremahuline veoautode amortisaatori asendamine. Kaubatööstuse jaoks on seda uut tüüpi veoautode amortisaatori jaoks kahtlemata suur eelis. See pakub veoautojuhtidele mugavamat sõidukeskkonda, vähendab pikaajalise vibratsiooni põhjustatud tööhaiguste riski; Samal ajal kaitske paremini kaupade terviklikkust ja parandage transpordi kvaliteeti. Arvatakse, et selle uut tüüpi amortisaatori järkjärgulise rakendamise korral liigub pikamaavedude tööstuse üldine töötase uuele tasemele.
.png)
.png)
