Tecnología detallada
Rendimiento y tecnología del producto
Diseño estructural
Estructura de manga: Adoptando un diseño de manga, el cilindro interno coincide estrechamente con la varilla del pistón, mientras que el cilindro exterior está conectado al marco o al cuerpo del vehículo. Esta estructura puede proteger efectivamente la varilla del pistón de ser erosionada y colisionada por impurezas externas, y al mismo tiempo ayudar a mejorar la estabilidad y confiabilidad generales del amortiguador.
Manantial de bolsillo: El resorte de bolsillo es el elemento elástico clave de este sistema de suspensión, que consiste en una bolsa de aire de goma y aire interno comprimido. Tiene buena elasticidad y flexibilidad y puede ajustar automáticamente la rigidez y la altura de la suspensión de acuerdo con diferentes condiciones de la carretera y condiciones de carga, proporcionando así un entorno de conducción cómodo para la cabina.
Selección de material
Vástago de pistón: En general, el acero de aleación de alta resistencia se selecciona para la fabricación, como el acero de aleación de cromo-molibdeno. Este material tiene una excelente resistencia y dureza, puede soportar grandes cargas e impactos axiales, y garantizar que la varilla del pistón no se deforme o se rompa durante el uso a largo plazo.
Bolsillo de goma de bolsillo: Principalmente hecho de caucho natural o caucho sintético de alta calidad, como el caucho de nitrilo. Estos materiales de caucho tienen una buena resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y una resistencia al envejecimiento, pueden mantener un rendimiento estable en entornos de trabajo duros y extender efectivamente la vida útil del bolsillo.
.png)
.png)
.png)
.png)
