Tecnología de detalle
Rendimiento y tecnología del producto.
Estructura y principio del producto
Cuerpo principal de la cámara de aire: El airbag está hecho de un material de caucho flexible, resistente al desgaste y de alta resistencia. En el interior se llena aire comprimido. La compresibilidad del aire se utiliza para lograr un efecto elástico. El proceso de diseño y fabricación del cuerpo de la cápsula es avanzado, lo que puede soportar grandes presiones y deformaciones repetidas por expansión y contracción, lo que garantiza la confiabilidad y la vida útil del producto.
Parte del amortiguador: Funciona en coordinación con la cámara de aire. Generalmente se utiliza un amortiguador hidráulico, que tiene componentes como pistón, vástago y aceite. Cuando se produce una vibración durante la conducción del vehículo, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro. El aceite fluye entre las cámaras a través de diferentes poros, generando fuerza de amortiguación, suprimiendo así la expansión y contracción excesiva del resorte y la transmisión de vibraciones, haciendo que el vehículo funcione más suavemente.
Principio de funcionamiento: Basado en la compresibilidad del aire y el principio de amortiguación hidráulica, cuando el vehículo encuentra baches o irregularidades en la carretera, el resorte neumático primero se comprime o estira para absorber y amortiguar la energía de vibración. Al mismo tiempo, el amortiguador genera la fuerza de amortiguación correspondiente para controlar la velocidad de movimiento y la amplitud del resorte. Juntos, reducen el impacto de las vibraciones en la cabina y brindan una experiencia de conducción cómoda para conductores y pasajeros.