Piezas de repuesto para camiones más vendidos, suspensión de cabina, amortiguador de tubo único para Mercedes 9408903919 3758900519 Monroe CB0097

Diseño de estructura
Estructura de un solo tubo: Adopción de un diseño de un solo tubo. En comparación con los amortiguadores tradicionales de doble tubo, los amortiguadores de un solo tubo tienen una estructura más compacta y pueden utilizar el espacio de manera más efectiva. Proporcionan una mejor adaptabilidad dentro del espacio de instalación limitado de las suspensiones de cabina de camión. El tubo único contiene componentes clave como pistones, vástagos de pistón, aceite hidráulico y gas, formando un sistema de absorción de impactos relativamente independiente y eficiente.
Materiales de alta resistencia: El cilindro del amortiguador suele estar hecho de acero de alta resistencia, que tiene una excelente resistencia a la compresión y a la fatiga. Puede soportar la enorme fuerza de impacto generada por los camiones durante la conducción y garantizar que el amortiguador no se deforme ni se dañe durante el uso prolongado. Los pistones y vástagos están fabricados de materiales resistentes al desgaste. Después de un procesamiento fino y un tratamiento superficial, garantizan el sellado y la suavidad durante el movimiento alternativo de alta velocidad, lo que reduce la pérdida de energía y el desgaste.
Sistema de sellado: Equipado con elementos de sellado de alto rendimiento, como sellos de aceite y guardapolvos. Estos elementos de sellado están hechos de materiales de caucho especiales y tienen buena resistencia al aceite, al desgaste y a la temperatura. Pueden prevenir eficazmente fugas de aceite hidráulico, mantener una presión estable dentro del amortiguador y garantizar el funcionamiento normal del amortiguador. Al mismo tiempo, un buen rendimiento de sellado también puede evitar que impurezas externas como polvo y humedad entren en el interior del amortiguador y prolongar la vida útil del amortiguador.