Tecnología detallada
Rendimiento y tecnología del producto
Diseño de estructura
Estructura de un solo tubo: Adoptar un diseño de un solo tubo. En comparación con los amortiguadores de doble tubo tradicionales, los absorbedores de choques de un solo tubo tienen una estructura más compacta y pueden utilizar el espacio de manera más efectiva. Proporcionan una mejor adaptabilidad dentro del espacio de instalación limitado de las suspensiones de cabina de camiones. El tubo único contiene componentes clave como pistones, varillas de pistón, aceite hidráulico y gas, formando un sistema de absorción de choque relativamente independiente y eficiente.
Materiales de alta resistencia: El cilindro del amortiguador generalmente está hecho de acero de alta resistencia, que tiene una excelente resistencia a la compresión y resistencia a la fatiga. Puede soportar la enorme fuerza de impacto generada por los camiones durante la conducción y garantizar que el amortiguador no se deforme ni se dañe durante el uso a largo plazo. Las varillas de pistones y pistones están hechas de materiales resistentes al desgaste. Después del procesamiento fino y el tratamiento de la superficie, aseguran el sellado y la suavidad durante el movimiento recíproco de alta velocidad, reduciendo la pérdida de energía y el desgaste.
Sistema de sellado: Equipado con elementos de sellado de alto rendimiento, como sellos de aceite y sellos de polvo. Estos elementos de sellado están hechos de materiales de caucho especiales y tienen buena resistencia al aceite, resistencia al desgaste y resistencia a la temperatura. Pueden evitar efectivamente la fuga de aceite hidráulico, mantener una presión estable dentro del amortiguador y garantizar el funcionamiento normal del amortiguador. Al mismo tiempo, el buen rendimiento de sellado también puede evitar que las impurezas externas, como el polvo y la humedad, ingresen al interior del amortiguador y prolongan la vida útil del amortiguador.
.png)
.png)
.png)
.png)
