Tecnología de detalle
Rendimiento y tecnología del producto.
Selección de materiales
material de goma: El fuelle neumático está hecho principalmente de materiales de caucho de alta resistencia, resistentes al envejecimiento y al desgaste, como caucho compuesto de caucho natural y caucho sintético. Este tipo de material de caucho tiene buena elasticidad, flexibilidad y resistencia a la fatiga, y puede mantener propiedades físicas estables y efectos de absorción de impactos durante el uso a largo plazo. Al mismo tiempo, para mejorar la resistencia a la intemperie y a la corrosión del caucho, se agregarán a la fórmula del caucho algunos aditivos especiales, como agentes antienvejecimiento y antioxidantes.
Material metálico: Las partes estructurales de las piezas de conexión y el cuerpo principal del amortiguador suelen adoptar materiales metálicos de alta calidad, como acero aleado de alta resistencia y acero inoxidable. Estos materiales metálicos tienen alta resistencia, dureza y tenacidad, y pueden soportar grandes cargas e impactos, lo que garantiza la resistencia estructural general y la confiabilidad del amortiguador. Para piezas metálicas expuestas al ambiente externo, como juntas de conexión, se preferirán materiales de acero inoxidable para mejorar su resistencia a la corrosión y prolongar la vida útil.
Material de sellado: La calidad de las piezas de sellado afecta directamente el rendimiento del sellado y la vida útil del amortiguador. Por lo tanto, normalmente se seleccionan materiales de sellado de alto rendimiento como caucho fluorado y caucho de silicona. Estos materiales de sellado tienen un excelente rendimiento de sellado, resistencia al aceite y a la temperatura, y pueden mantener buenos efectos de sellado en diferentes entornos de trabajo para evitar fugas de aire y aceite.
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