OEM 98415096 98408706 99465078 para la serie resistente del chasis de la amortiguación de aire con amortiguador de choque del camión de IVECO

Principio de funcionamiento
Cuando el camión está en marcha, las ruedas traseras generan un desplazamiento vertical debido al desnivel del camino. Durante la carrera de compresión, las ruedas se mueven hacia arriba, el vástago del pistón del amortiguador se presiona contra el cilindro del amortiguador y, al mismo tiempo, se comprime el airbag de la suspensión neumática. El aire del airbag se introduce en el tanque de almacenamiento de aire u otro espacio de almacenamiento (si lo hay) a través de la tubería de aire. En este proceso, el cambio de presión del aire generará una cierta resistencia elástica. Al mismo tiempo, el pistón del cilindro amortiguador se mueve hacia arriba y el aceite es comprimido hacia otras cámaras a través del sistema de válvulas. El sistema de válvulas genera una fuerza de amortiguación de compresión de acuerdo con el caudal y la presión del aceite para evitar que las ruedas se muevan hacia arriba demasiado rápido.
Durante la carrera de rebote, las ruedas se mueven hacia abajo, el vástago del pistón sobresale del cilindro amortiguador y el airbag rebota en consecuencia. El aire vuelve a entrar en la bolsa de aire y el sistema de válvulas controla el flujo inverso de aceite para generar una fuerza de amortiguación de rebote para evitar el rebote excesivo de las ruedas. A través del trabajo conjunto de la suspensión neumática y el amortiguador, la vibración hacia arriba y hacia abajo y las sacudidas de la parte trasera del vehículo se reducen efectivamente, proporcionando una postura de conducción estable para el vehículo.