Tecnología detallada
Rendimiento y tecnología del producto
El núcleo de un resorte de aire es el airbag, que generalmente está hecho de material de goma de alta resistencia, resistente al desgaste y envejecido. Este tipo de caucho tiene una buena flexibilidad y rendimiento de sellado y puede soportar compresión y expansión repetidas. El interior de la bolsa de aire está diseñada como una estructura de múltiples capas, que incluye una capa ajustada de gas, una capa de refuerzo, etc. La capa ajustada de gas asegura que el gas no se filtre. La capa de refuerzo generalmente usa telas de fibra de alta resistencia, como fibra de poliéster o fibra de aramida. Estas fibras están dispuestas en un patrón de tejido específico para proporcionar a la bolsa de aire con la resistencia y la estabilidad requeridas cuando están bajo presión, evitando que la bolsa de aire se rompa o una deformación excesiva bajo una alta carga.
Las tapas finales están conectadas a ambos extremos de la bolsa de aire y son partes clave para conectar el resorte de aire a otros componentes del sistema de suspensión del camión. Las tapas finales generalmente están hechas de materiales metálicos como aluminio fundido o acero de alta resistencia. Su diseño debe garantizar una conexión estricta con la bolsa de aire para evitar la fuga de gas. Las tapas finales también están equipadas con agujeros de montaje. Los tamaños y posiciones de estos agujeros de montaje están diseñados con precisión para garantizar que el resorte de aire se pueda instalar con precisión en el sistema de suspensión de camiones sin error y puede soportar varias fuerzas del proceso de conducción del vehículo, incluidas las fuerzas de impacto vertical y las fuerzas de corte lateral.
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