Tecnología detallada
Rendimiento y tecnología del producto
Estructura cilíndrica Estos amortiguadores pueden adoptar un diseño cilíndrico tradicional, incluido un cilindro exterior y un cilindro interno. El cilindro exterior generalmente está hecho de materiales metálicos de alta resistencia, como el acero de alta calidad, que se usa para contener aceite que absorbe el choque y proteger los componentes internos. El cilindro interno coopera con la varilla del pistón para garantizar un movimiento suave durante el proceso de absorción de choque. La pared interna del cilindro está finamente procesada para garantizar una buena resistencia y rectitud del desgaste.
Diseño de barra de pistón La varilla del pistón es uno de los componentes clave del amortiguador y generalmente está hecho de acero de aleación de alta resistencia. Su superficie sufre un tratamiento especial y pulido para mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión. La varilla del pistón coopera estrechamente con el elemento de sellado para evitar la fuga de aceite que absorbe el choque y puede soportar la enorme presión y la fuerza de impacto durante la conducción del vehículo.
Adaptabilidad de cargaPara diferentes condiciones de carga de camiones IVECO, estos amortiguadores tienen una cierta capacidad adaptativa de carga. A través de un diseño razonable de la estructura interna y el ajuste de los parámetros, pueden proporcionar un soporte de absorción de choque apropiado en diferentes estados, como sin carga, media carga y carga completa del vehículo. Por ejemplo, cuando está completamente cargado, el amortiguador puede proporcionar una rigidez suficiente para evitar el hundimiento excesivo del vehículo y garantizar la estabilidad y la seguridad de la conducción.
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