Detala Teknologio
Produkta Rendimento kaj Teknologio
Produkta Strukturo kaj Principo
Aera Printempa Ĉefa Korpo: La airbag estas farita el alta forto, eluziĝo kaj fleksebla kaŭĉukmaterialo. Kunpremita aero estas plenigita interne. La kunpremebleco de aero estas uzata por atingi elastan efikon. La projektado kaj fabrikada procezo de la kapsula korpo estas progresinta, kiu povas rezisti grandan premon kaj ripetan deformadon de ekspansio kaj kuntiriĝo, certigante la fidindecon kaj servan vivon de la produkto.
Ŝok -absorba parto: Funkcias en kunordigo kun la aera fonto. Kutime oni uzas hidraŭlikan ŝokilon, kiu havas komponentojn kiel piŝto, piŝta vergo kaj oleo. Kiam vibrado okazas dum veturila veturado, la piŝto moviĝas supren kaj malsupren en la cilindron. La oleo fluas inter ĉambroj tra malsamaj poroj, generante malsekan forton, tiel subpremante troan ekspansion kaj kuntiriĝon de la fonto kaj la transdono de vibrado, igante la veturilon funkcii pli glate.
Laboranta Principo: Surbaze de la kunpremebleco de aero kaj la principo de hidraŭlika malsekigo, kiam la veturilo renkontas vojajn koliziojn aŭ malegalecon, la aera printempo unue kunpremas aŭ etendas por sorbi kaj bufri vibran energion. Samtempe, la ŝokilo generas respondan malsekan forton por kontroli la movan rapidon kaj amplekson de la fonto. Kune, ili reduktas la efikon de vibro sur la fiakro kaj provizas komfortan rajdan sperton por ŝoforoj kaj pasaĝeroj.
.png)
.png)
.png)
.png)
