Detala Teknologio
Produkta rendimento kaj teknologio
Funkcia principo
Kiam la veturilo veturas sur neegala vojsurfaco, la radoj estas trafitaj per la tuberoj de la vojsurfaco, igante la aerfonton esti kunpremita aŭ streĉita kaj misformita. La aerpremo ene de la aerfonto ŝanĝiĝas laŭe, stokante kaj liberigante energion, ludante bufran rolon kaj reduktante la efikon de vojtrafoj sur la veturilo-karoserio.
Samtempe, la piŝto en la skusorbilo moviĝas supren kaj malsupren kiam la aerrisorto deformas. Kiam la piŝto moviĝas, la hidraŭlika oleo fluas tra la valvoj kaj poroj ene de la skusorbilo, generante malseketigon. Ĉi tiu malseketiga forto kunlaboras kun la elasteco de la aerrisorto por subpremi troan vibradon kaj resalton de la risorto, tiel ke la vibrado de la veturilo kadukiĝas rapide kaj la veturilo povas veturi glate.
La alteca kontrola valvo kontrolas la altecan ŝanĝon de la veturilo en reala tempo kaj aŭtomate ĝustigas la aerpremon ene de la aerfonto laŭ la antaŭfiksita alteca valoro. Kiam la veturila ŝarĝo pliiĝas kaj igas la veturilon fali, la alteca kontrola valvo malfermos kaj plenigos kunpremitan aeron en la aerfonton por levi la veturilon al la fiksita alteco; male, kiam la ŝarĝo estas reduktita kaj la veturilo altiĝas, la alteca kontrola valvo eligos iom da aero por redukti la altecon de la veturilo.
.png)
.png)
