Detala Teknologio
Produkta Rendimento kaj Teknologio
Laboranta principo de ŝok -absorbo:
Kiam la veturilo renkontas vojojn dum veturado, la antaŭa akso moviĝas supren, kaj la piŝta vergo estas kunpremita kaj eniras la internan cilindron de la ŝokilo. La piŝto moviĝas en la cilindron, kaŭzante la internan hidraŭlikan oleon (se ĝi estas hidraŭlika ŝoko) aŭ gaso (se ĝi estas aera ŝoko) flui tra la valva sistemo. La valva sistemo kontrolas la fluon kaj premon de la fluido laŭ la rapideco kaj direkto de la movado de la piŝto, generante malsekan forton por konsumi vibran energion.
Plibonigo de komforto kaj stabileco:
Per efike bufrado de vojoj, la antaŭa ŝokilo povas redukti vibron kaj bruon en la fiakro, provizante komfortan veturan medion por la ŝoforo. Samtempe, dum operacioj kiel turnado, bremsado kaj akcelo, ĝi povas konservi la stabilecon de la antaŭa suspendo, malhelpi troan kapjesadon aŭ kliniĝon de la veturilo kaj plibonigi la uzadon kaj veturantan sekurecon de la veturilo.
.png)
.png)
