Detala Teknologio
Produkta Rendimento kaj Teknologio
Gasa Printempa Principo: Kiam la veturilo renkontas fuŝojn aŭ neegalajn vojajn surfacojn dum veturado, la supren kaj malsupren movado de la radoj estas transdonita al la ŝokilo, kaŭzante kunpremi la airbag. Post kiam la gaso en la airbag estas kunpremita, la premo altiĝas kaj elasta forto kontraŭa al la direkto de la ekstera forto estas generita, tiel reduktante la vibron de la veturilo. La karakterizaĵoj de ĉi tiu gasa fonto ebligas al la ŝokilo aŭtomate ĝustigi la rigidecon laŭ la veturilaj ŝarĝoj kaj vojaj kondiĉoj, provizante pli komfortan veturan sperton.
Principo de Damping Alĝustigo: Aldone al la funkcio de la gasa fonto, la ŝokilo estas kutime ekipita per malseka aparato en la interno. La malsekiga aparato ĝustigas la malsekigan forton de la ŝokilo per kontrolado de la fluo de la fluo de la nafto aŭ gaso en la ŝokilo. Dum veturila veturado, kiam la piŝto de la ŝokilo moviĝas supren kaj malsupren, ĝi devigos la petrolon aŭ gason trapasi malsekajn truojn aŭ valvojn. Alĝustigante la grandecon kaj formon de ĉi tiuj malsekaj truoj aŭ valvoj, la fluo -rezisto de la oleo aŭ gaso povas esti ŝanĝita, tiel realigante la ĝustigon de la malsekiga forto de la ŝokilo. Ĉi tio povas efike subpremi la vibron kaj skuadon de la veturilo kaj plibonigi la veturan stabilecon kaj pritraktadon de la veturilo.