Detala Teknologio
Produkta Rendimento kaj Teknologio
Laboranta Principo
Gasa inflacio kaj deflacia alĝustigo: La aera fonto estas plenigita per gaso ĉe certa premo, ĝenerale kunpremita aero. Tra la aera proviza sistemo sur la veturilo, la aera fonto povas esti ŝveligita kaj deflankigita por ĝustigi la aerpremon kaj rigidecon de la aera fonto. Kiam la ŝarĝo de la veturilo pliiĝas, la aerpremo de la aera fonto povas esti taŭge pliigita por pliigi sian rigidecon por certigi la veturan altecon kaj stabilecon de la veturilo; Kiam la veturilo estas malŝarĝita aŭ la ŝarĝo malpliiĝas, la aerpremo povas esti taŭge reduktita por redukti la rigidecon kaj plibonigi la komforton de la veturilo.
Elasta deformado kaj ŝoko -absorbo: Dum veturila veturado, la malegaleco de la vojo -surfaco kaŭzos la radojn vibri supren kaj malsupren. La aera printempo sorbas kaj bufras ĉi tiujn vibrojn per sia propra elasta deformado kaj transformas la vibran energion en la internan energion kaj termikan energion de la gaso. Kiam la rado saltas supren, la aera fonto estas kunpremita, la gaspremo pliiĝas kaj energio estas konservita; Kiam la rado saltas malsupren, la aera fonto revenas al sia originala stato kaj liberigas energion, tiel reduktante la vibran amplekson de la veturilo kaj plibonigante veturan komforton.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
