Detala Teknologio
Produkta rendimento kaj teknologio
Cilindra skusorbilo: Kiam la veturilo renkontas ŝvelaĵojn dum veturado, la vibrado generita de la radoj estas transdonita al la skusorbilo per la pendsistemo. La piŝtstango de la skusorbilo moviĝas supren, kaj la oleo super la piŝto eniras la kameron sub la piŝto tra la fluvalvo. Samtempe, la kunprema valvo malfermiĝas, kaj parto de la oleo fluas en la oleo-stokan cilindron. Kiam la piŝtstango moviĝas malsupren, la oleo sub la piŝto revenas al la kamero super la piŝto tra la etendaĵovalvo. La kompensa valvo respondecas pri replenigo de la oleo por konservi la olean ekvilibron en la skusorbilo. Per la fluo de ĉi tiu oleo kaj la kontrolo de valvoj, la skusorbilo konvertas la vibran energion de la veturilo en varmoenergion kaj disipas ĝin, tiel atingante la celon de ŝokosorbado.
Airbag skusorbilo: Dum veturila veturado, la aersaka skusorbilo aŭtomate ĝustigas la aerpremon en la aersako laŭ vojkondiĉoj kaj ŝarĝo de la veturilo. Kiam la veturilo pasas super levita vojsurfaco, la aersako estas kunpremita, la gaspremo pliiĝas, kaj la skusorbilo generas suprenan subtenan forton por malrapidigi la efikon de la veturilo. Kiam la veturilo pasas super alfundiĝinta vojsurfaco, la aersako revenas al sia origina stato sub sia propra elasteco, la gaspremo malpliiĝas, kaj la skusorbilo disponigas malsupren tirantan forton por konservi la stabilecon de la veturilo.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
.png)
