Altkvalita aŭta suspenda skusorbilo por IVECO EUROSTAR OEM 98430151 98432436 99474620

Cilindra strukturo: La cilindro de la skusorbilo de la cilindra strukturo estas grava parto de ĝi. Ĝi estas kutime farita el alt-fortaj metalaj materialoj kiel altkvalita ŝtalo. Ĉi tiu materialo havas bonan kunpremadreziston kaj lacecreziston kaj povas elteni ripetitajn kunpremajn kaj streĉajn streĉojn dum veturado de veturilo. La interna muro de la cilindro estas fajne prilaborita por certigi ĝian glatecon por redukti la frikcian reziston de la interna piŝto kaj oleo-sigelo dum movado.
Piŝta asembleo: La piŝto estas ŝlosila movanta parto ene de la skusorbilo. Ĝi kunlaboras kun la cilindro kaj moviĝas supren kaj malsupren en la ŝoksorba oleo. La piŝto estas desegnita kun precizaj orificioj kaj valvsistemoj. La grandeco, kvanto kaj distribuo de ĉi tiuj malgrandaj truoj kaj valvoj estas zorge desegnitaj laŭ la pendaj trajtoj de la veturilo. Kiam la skusorbilo estas trafita, la piŝto moviĝas ene de la cilindro, kaj la ŝoksorba oleo generas reziston tra ĉi tiuj orificioj kaj valvoj, tiel atingante la ŝoksorban efikon. Ĉi tiu dezajno povas precize kontroli la malseketforton de la skusorbilo laŭ malsamaj vojkondiĉoj kaj veturantaj statoj.
Oleo sigelo kaj sigelo: Por malhelpi elfluon de ŝoksorba oleo, oleofokoj kaj fokoj ludas ŝlosilan rolon. Altkvalitaj oleaj sigeloj kutime uzas specialajn kaŭĉukajn materialojn kun bona eluziĝo-rezisto kaj oleorezisto. Ĝi proksime konvenas inter la piŝto kaj la cilindro por malhelpi ŝoksorban oleon elflui el la interspaco. Krome, ĉe aliaj konektpartoj de la skusorbilo, kiel ekzemple kie la fino de la cilindro estas konektita al la veturila suspendo, ekzistas ankaŭ sigeloj por malhelpi malpuraĵojn kiel polvo kaj humideco eniri la internon de la skusorbilo kaj certigi la pureco kaj stabileco de la interna medio de la skusorbilo.