Detala Teknologio
Produkta rendimento kaj teknologio
Maksimuma ŝarĝokapacito La maksimuma ŝarĝokapacito de la antaŭa skusorbilo plenumas la pezpostulojn de la antaŭa parto de la DAF-serioveturiloj kiam plene ŝarĝite. Ĝi povas stabile subteni la ŝarĝon portitan de la antaŭa akso de la veturilo kaj certigi, ke la skusorbilo ne malsukcesos pro troŝarĝado dum veturado. La maksimuma ŝarĝokapacito de la malantaŭa skusorbilo estas desegnita por la pezo de la malantaŭo de la veturilo dum portado de varoj aŭ homoj, certigante la normalan funkciadon de la malantaŭa pendadosistemo de la veturilo sub altaj ŝarĝkondiĉoj.
Bata gamo La bata gamo de la skusorbilo estas precize kalkulita por adaptiĝi al la penda movado-amplitudo de la DAF-serioveturiloj. La bato de la antaŭa skusorbilo certigas ke ekzistas sufiĉa vastiĝspaco por bufri la efikforton kiam la veturilo turniĝas aŭ pasas super rapidecŝveloj, ktp., evitante influi la pritraktadon de la veturilo pro troa aŭ nesufiĉa bato. La bato de la malantaŭa skusorbilo enkalkulas la korpon sinkantan post kiam la veturilo estas ŝarĝita kaj la resalton sur malebenaj vojoj, certigante stabilajn sorbsorbajn efikojn ene de la tuta batintervalo.