Τυπική ποιότητα φορτηγών εξαρτημάτων απορρόφησης σοκ για το Schmitz Cargobull με OEM 1008054 1086690 1093977 UR600088 D8A912801

Σχεδιασμός δομής

• Κυλινδρική δομή: Κυρίως κυλινδρικά σχέδια υιοθετούνται. Συνήθως παρατηρούνται δομές διπλού κύλινδρου και μονοκύλινδρου. Ο διπλός κυλίνδρος απορροφητής σοκ έχει δύο κυλίνδρους, εσωτερικούς και εξωτερικούς. Το έμβολο κινείται στον εσωτερικό κύλινδρο. Μεταξύ των εσωτερικών και των εξωτερικών κυλίνδρων, οι βαλβίδες ροής και οι βαλβίδες αντιστάθμισης χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση της ισορροπίας του πετρελαίου. Αυτή η δομή μπορεί να προσφέρει καλύτερη σταθερότητα και απόδοση μαξιλαριού και είναι κατάλληλη για διάφορες οδικές συνθήκες. Ο μονοκύλινδρος απορροφητής σοκ είναι σχετικά απλός. Το πλωτό έμβολο στο κάτω μέρος μπορεί να προσαρμοστεί αυτόματα στις αλλαγές της στάθμης του λαδιού που προκαλούνται από την είσοδο και την έξοδο της ράβδου εμβόλου και έχει χαρακτηριστικά όπως η ταχύτητα γρήγορης απόκρισης.
• Σύστημα βαλβίδων: Εξοπλισμένες με βαλβίδες συμπίεσης, βαλβίδες επέκτασης, βαλβίδες ροής και βαλβίδες αντιστάθμισης. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης, η βαλβίδα συμπίεσης και η βαλβίδα ροής ελέγχουν τη ροή του λαδιού για να καταστεί ο απορροφητής σοκ να παράγει μια μικρότερη δύναμη απόσβεσης για να δώσει πλήρη παιχνίδι στον ρόλο του ελαστικού στοιχείου. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής επέκτασης, η βαλβίδα επέκτασης και η βαλβίδα αντιστάθμισης μπαίνουν στο παιχνίδι για να δημιουργήσουν μια μεγαλύτερη δύναμη απόσβεσης και να εξασθενίσουν γρήγορα τις δονήσεις.
• Εμβόλου και έμβολο: Η ράβδος εμβόλου πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και αντοχή στη φθορά για να αντέξει συχνές παλινδρομικές κινήσεις και πιέσεις. Το μέγεθος και το σχήμα του στόματος στο έμβολο σχεδιάζονται προσεκτικά και εργάζονται σε συντονισμό με το σύστημα βαλβίδων για τον έλεγχο της ροής και της πίεσης του λαδιού για να δημιουργήσουν μια κατάλληλη δύναμη απόσβεσης.