Εξαρτήματα ανάρτησης φορτηγών υψηλής ποιότητας υψηλής ποιότητας για αμορτισέρ αερόσακων Scania Air Spring OE: 486985 5.010.455.628B 4057795177062

Αρχή εργασίας
Αρχή απορρόφησης σοκ

• Όταν το όχημα οδηγεί σε έναν άνισο δρόμο και οι τροχοί υποβάλλονται σε χτυπήματα και παράγουν ανοδικές δυνάμεις επιπτώσεων, το άνοιγμα του αέρα συμπιέζεται πρώτα. Το αέριο στον αερόσακο συμπιέζεται, η πίεση αυξάνεται και ένα μέρος της ενέργειας απορροφάται και αποθηκεύεται. Ταυτόχρονα, η συσκευή ρύθμισης απόσβεσης δημιουργεί μια δύναμη απόσβεσης απέναντι από την κατεύθυνση συμπίεσης, επιβραδύνοντας την ταχύτητα συμπίεσης του ελατηρίου αέρα και αποφεύγοντας υπερβολικές προσκρούσεις του σώματος του οχήματος λόγω των στιγμιαίων δυνάμεων κρούσης.
• Αφού εξαφανιστεί η δύναμη κρούσης, το ελατήριο του συμπιεσμένου αέρα αρχίζει να ανακάμπτει κάτω από τη δράση της εσωτερικής πίεσης αερίου. Αυτή τη στιγμή, η συσκευή ρύθμισης απόσβεσης παίζει και πάλι έναν ρόλο, δημιουργώντας μια δύναμη απόσβεσης απέναντι από την κατεύθυνση ανάκαμψης, ελέγχοντας την ταχύτητα ανάκαμψης του ελατηρίου αέρα, εμποδίζοντας το σώμα του οχήματος να ταλαντεύεται εμπρός και πίσω και να επιτρέψει στο όχημα να επιστρέψει ομαλά στην κανονική κατάσταση οδήγησης.

• Η βαλβίδα ελέγχου ύψους παρακολουθεί συνεχώς την αλλαγή ύψους του οχήματος μέσω μηχανικών συνδέσεων ή αισθητήρων που συνδέονται με το πλαίσιο και τον άξονα του οχήματος. Όταν το ύψος του οχήματος αλλάζει λόγω αλλαγών σε κυματισμούς φορτίου ή δρόμου, η βαλβίδα ελέγχου ύψους θα ελέγχει αυτόματα την εισροή ή την εκροή αερίου στο ελατήριο του αέρα σύμφωνα με την τιμή ύψους.
• Για παράδειγμα, όταν το φορτίο του οχήματος αυξάνεται και αναγκάζει το σώμα του οχήματος να βυθιστεί, ανοίγει η βαλβίδα ελέγχου ύψους και ο συμπιεσμένος αέρας εισέρχεται στο ελατήριο αέρα από την πηγή αέρα μέσω του σωλήνα αέρα, καθιστώντας το ελατήριο του αέρα επιμήκυνση και το σώμα του οχήματος ανεβαίνει στο ύψος του σετ. Αντίθετα, όταν το φορτίο του οχήματος μειώνεται και το σώμα του οχήματος αυξάνεται, η βαλβίδα ελέγχου ύψους θα εκφορτώσει το τμήμα του αερίου στο ελατήριο του αέρα για να μειώσει το σώμα του οχήματος πίσω στο ύψος του σετ.