Υψηλής ποιότητας αμορτισέρ για Renault 5000791272 Καμπίνα Αέρος Άνοιξη πίσω RVI Magnum Air Suspension

Τύπος και δομή
Συνηθισμένοι τύποι: Οι απορροφητές σοκ των φορτηγών Renault περιλαμβάνουν κυρίως τύπους όπως υδραυλικοί απορροφητές σοκ διπλού σωλήνα και πνευματικά απορροφητές σοκ. Ο διπλός σωλήνας υδραυλικός απορροφητής σοκ αποτελείται από δύο σωλήνες, έναν εσωτερικό σωλήνα και έναν εξωτερικό σωλήνα. Το έμβολο κινείται μέσα στον εσωτερικό σωλήνα. Η είσοδος και η έξοδος της ράβδου εμβόλου θα προκαλέσουν αλλαγή στον όγκο του λαδιού στον εσωτερικό σωλήνα. Πρέπει να ανταλλάξει λάδι με τον εξωτερικό σωλήνα για να διατηρήσει την ισορροπία. Επομένως, υπάρχουν τέσσερις βαλβίδες, δηλαδή η βαλβίδα συμπίεσης και η βαλβίδα επέκτασης στο έμβολο και η βαλβίδα κυκλοφορίας και η βαλβίδα αντιστάθμισης μεταξύ των εσωτερικών και των εξωτερικών σωλήνων. Ο πνευματικός απορροφητής σοκ διαθέτει ένα πλωτό έμβολο εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του κυλίνδρου. Ένας σφραγισμένος θάλαμος αέρα σχηματίζεται στο κάτω μέρος και γεμίζει με άζωτο υψηλής πίεσης. Το έμβολο εργασίας έχει βαλβίδες συμπίεσης και βαλβίδες επέκτασης που αλλάζουν την περιοχή διατομής του καναλιού σύμφωνα με την ταχύτητα κίνησης.
Εσωτερική δομή: Μέσα στον απορροφητή σοκ, εισάγεται στον κύλινδρο μια ράβδο εμβόλου με έμβολο. Ο κύλινδρος είναι γεμάτος με λάδι. Υπάρχουν τρύπες πεταλούδας στο έμβολο, επιτρέποντας στο λάδι και στις δύο πλευρές του εμβόλου να συμπληρώνουν ο ένας τον άλλον. Το ιξώδες λάδι δημιουργεί απόσβεση όταν περνάει από τις τρύπες της πεταλούδας. Όσο μικρότερη είναι η τρύπα της πεταλούδας και όσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες του ελαίου, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη απόσβεσης. Ορισμένοι απορροφητές σοκ έχουν επίσης βαλβίδες ελατηρίου φύλλων σε σχήμα δίσκου στην έξοδο της τρύπα της πεταλούδας. Όταν η πίεση αυξάνεται, η βαλβίδα ωθείται ανοιχτή, η οποία μπορεί να ρυθμίσει το άνοιγμα της οπής της πεταλούδας και να αλλάξει το μέγεθος απόσβεσης.