Αμορτισέρ ανάρτησης μπροστινής καμπίνας με ελατήριο για IVECO 908323140 και Monroe CB0137

Δομικά χαρακτηριστικά
Σώμα αμορτισέρ: Γενικά κατασκευασμένο από μεταλλικά υλικά υψηλής αντοχής, όπως χάλυβας ή κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίζεται επαρκής αντοχή και ανθεκτικότητα για να αντέχει σε διάφορες δυνάμεις κατά την οδήγηση του οχήματος. Το εσωτερικό του περιέχει βασικά στοιχεία όπως κύλινδρο εργασίας, έμβολο και ράβδο εμβόλου. Το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου εργασίας έχει υποστεί λεπτή επεξεργασία για να εξασφαλιστεί η ομαλή κίνηση του εμβόλου σε αυτό και να μειωθεί ο κίνδυνος φθοράς και διαρροής. Το έμβολο είναι εξοπλισμένο με ένα επακριβώς σχεδιασμένο σύστημα βαλβίδων για τον έλεγχο της ροής του λαδιού για τη ρύθμιση της δύναμης απόσβεσης του αμορτισέρ.
Ανοιξιάτικο μέρος: Το ελατήριο είναι γενικά ένα ελικοειδές ελατήριο κατασκευασμένο από ειδικό χάλυβα ελατηρίου και έχει καλή ελαστικότητα και αντοχή στην κόπωση. Παράμετροι όπως η διάμετρος, ο αριθμός στροφών και το βήμα του υπολογίζονται με ακρίβεια και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν κατάλληλο συντελεστή ελαστικότητας και φέρουσα ικανότητα για την κάλυψη των απαιτήσεων στήριξης του οχήματος υπό διαφορετικά φορτία και συνθήκες οδήγησης. Τα δύο άκρα του ελατηρίου συνήθως υποβάλλονται σε ειδική επεξεργασία, όπως λείανση και λοξότμηση, για να συνεργάζονται καλύτερα με το αμορτισέρ και το κάθισμα στήριξης για να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η ομοιόμορφη μετάδοση της δύναμης κατά την εγκατάσταση.
Κάθισμα τοποθέτησης και σύνδεσμοι: Το κάθισμα τοποθέτησης είναι ένα σημαντικό μέρος για τη σύνδεση του αμορτισέρ με το πλαίσιο και την καμπίνα του οχήματος. Γενικά κατασκευασμένο από χυτό χάλυβα ή κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής, έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία για να αντέχει και να μεταδίδει δυνάμεις. Το κάθισμα στερέωσης διαθέτει ακριβείς οπές στερέωσης και πείρους τοποθέτησης. Το αμορτισέρ είναι σταθερά τοποθετημένο στο όχημα μέσω συνδέσμων όπως μπουλόνια για να διασφαλίζεται η σταθερότητα και η αξιοπιστία του αμορτισέρ κατά τη λειτουργία. Ταυτόχρονα, για να μειωθεί η μετάδοση κραδασμών και θορύβου, μπορούν να τοποθετηθούν ελαστικοί δακτύλιοι ή παρεμβύσματα και άλλα εξαρτήματα απομόνωσης μεταξύ του καθίσματος στήριξης και του οχήματος.