Λεπτομερής τεχνολογία
Απόδοση και τεχνολογία προϊόντων
Αρχή εργασίας
Όταν το φορτηγό λειτουργεί, οι πίσω τροχοί παράγουν κατακόρυφη μετατόπιση λόγω των ανομοιογενών επιφανειών οδών. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης, οι τροχοί κινούνται προς τα πάνω, η ράβδος εμβόλου του απορροφητήρα κλονισμού πιέζεται στον κύλινδρο απορροφητή σοκ και ταυτόχρονα ο αερόσακος της ανάρτησης αέρα συμπιέζεται. Ο αέρας στον αερόσακο συμπιέζεται στη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα ή σε άλλο χώρο αποθήκευσης (εάν υπάρχει) μέσω του αγωγού αέρα. Σε αυτή τη διαδικασία, η αλλαγή πίεσης του αέρα θα δημιουργήσει μια ορισμένη ελαστική αντίσταση. Ταυτόχρονα, το έμβολο στον κύλινδρο απορρόφησης σοκ κινείται προς τα πάνω και το λάδι συμπιέζεται σε άλλους θαλάμους μέσω του συστήματος βαλβίδων. Το σύστημα βαλβίδων παράγει δύναμη απόσβεσης συμπίεσης σύμφωνα με τον ρυθμό ροής και την πίεση του λαδιού για να εμποδίσει τους τροχούς να κινούνται προς τα πάνω πολύ γρήγορα.
Κατά τη διάρκεια του εγκεφαλικού επεισοδίου, οι τροχοί κινούνται προς τα κάτω, η ράβδος εμβόλου εκτείνεται από τον κύλινδρο απορροφητή σοκ και ο αερόσακος ανακάμπτει ανάλογα. Ο αέρας εισέρχεται ξανά στον αερόσακο και το σύστημα βαλβίδων ελέγχει την αντίστροφη ροή του λαδιού για να παράγει δύναμη απόσβεσης ανάκαμψης για να αποτρέψει την υπερβολική ανάκαμψη των τροχών. Μέσα από το συνεργατικό έργο του αεριωθούμενου αέρα και του απορροφητή, η δόνηση και η ανάκαμψη του πίσω μέρους του οχήματος μειώνονται αποτελεσματικά, παρέχοντας μια σταθερή στάση οδήγησης για το όχημα.