Μέσω της συμπίεσης και της επέκτασης του αερόσακου, αυτές οι δονήσεις απορροφώνται και ρυθμίζονται. Η ενέργεια των κραδασμών μετατρέπεται στην εσωτερική ενέργεια του αέρα, μειώνοντας έτσι τη δύναμη κρούσης που μεταδίδεται στο σώμα του οχήματος και βελτιώνοντας την ομαλότητα οδήγησης του οχήματος.
Αρχή ρύθμισης ύψους: Το ελατήριο αέρα συνδέεται με το σύστημα ανάρτησης αέρα του οχήματος. Με τον έλεγχο του συμπιεστή αέρα για να γεμίσει ή να εκφορτώσει αέρα στον αερόσακο, το ύψος του ελατηρίου αέρα μπορεί να ρυθμιστεί, συνειδητοποιώντας έτσι τη λειτουργία ανύψωσης του πλαισίου. Για παράδειγμα, όταν το όχημα οδηγεί σε υψηλή ταχύτητα, το ύψος του πλαισίου μπορεί να μειωθεί για να βελτιωθεί η σταθερότητα και να μειωθεί η αντίσταση στον άνεμο. Όταν διέρχεται από ανώμαλα τμήματα ή όταν απαιτείται αυξημένη δεξαμενότητα, το ύψος του πλαισίου μπορεί να αυξηθεί.
Αρχή προσαρμογής ακαμψίας: Σύμφωνα με την κατάσταση φορτίου του οχήματος και τις συνθήκες οδήγησης, το ελατήριο αέρα μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα ή χειροκίνητα την ακαμψία του. Όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο, αυξήστε την πίεση του αέρα στον αερόσακο για να καταστήσετε την άνοιξη του αέρα πιο σκληρή για να παρέχει επαρκή δύναμη υποστήριξης. Όταν το όχημα εκφορτωθεί ή οδηγεί σε καλύτερη επιφάνεια του δρόμου, μειώστε την πίεση του αέρα για να κάνετε το άνοιγμα του αέρα μαλακότερη και να βελτιώσει την άνεση.
.jpeg)
(1).jpg)
.jpeg)
.png)
