Υψηλής ποιότητας αερόσακος αερόσακος αερόσακου αερόσακου αερόσακου για το IVECO OEM 41015530

Ο αερόσακος του συστήματος ανάρτησης του αεροσκάφους του φορτηγού αποτελεί βασικό στοιχείο σε ολόκληρο το σύστημα ανάρτησης. Αποτελείται κυρίως από εξαρτήματα όπως το σώμα του αερόσακου από καουτσούκ, την επάνω πλάκα κάλυψης και την κατώτερη πλάκα κάλυψης. Ο αερόσακος από καουτσούκ είναι συνήθως κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, ανθεκτικό στη φθορά και καλό ελαστικό υλικό από καουτσούκ. Αυτό το υλικό μπορεί να αντέξει διάφορες πιέσεις και τριβές κατά τη διάρκεια της οδήγησης οχημάτων. Οι επάνω και κατώτερες πλάκες κάλυψης χρησιμοποιούν γενικά μεταλλικά υλικά. Συνδέονται στενά με τον αερόσακο και παίζουν το ρόλο της σταθεροποίησης και της σφράγισης. Η επάνω πλάκα κάλυψης χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του πλαισίου του οχήματος και η κατώτερη πλάκα κάλυψης συνδέεται με εξαρτήματα όπως ο άξονας.
Όταν ένα φορτηγό οδηγεί σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου, ο αερόσακος αναστολής του Air Strut διαδραματίζει σημαντικό ρόλο buffering. Κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης, ο αερόσακος είναι γεμάτος με αέριο σε ορισμένη πίεση. Όταν το όχημα περνά πάνω από έναν ανώμαλο δρόμο και ο τροχός υποβάλλεται σε δύναμη ανοδικής κρούσης, αυτή η δύναμη κρούσης θα μεταδοθεί στον αερόσακο. Ο αερόσακος απορροφά και ρυθμίζει την πρόσκρουση μέσω της συμπιεστότητας του εσωτερικού αερίου. Το αέριο συμπιέζεται, μειώνοντας έτσι τη δόνηση που μεταδίδεται στο πλαίσιο και το σώμα. Αντίθετα, όταν ο τροχός κινείται προς τα κάτω, όπως όταν ο τροχός πέφτει αφού το όχημα περνάει μέσα από μια λακκούβα, η πίεση του αερίου στον αερόσακο θα ωθήσει τον τροχό προς τα πάνω για να κρατήσει το όχημα σε μια σχετικά σταθερή στάση. Επιπλέον, ρυθμίζοντας την πίεση του αέρα στον αερόσακο, το ύψος εναιώρησης του οχήματος μπορεί να αλλάξει για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές ικανότητες φόρτωσης και απαιτήσεις οδήγησης. Για παράδειγμα, όταν το όχημα εκφορτωθεί, το ύψος της πίεσης του αέρα και της ανάρτησης μπορεί να μειωθεί κατάλληλα για να μειωθεί η αντίσταση στον άνεμο και η κατανάλωση καυσίμου. Όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο, η πίεση του αέρα αυξάνεται για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ασφάλεια του οχήματος.