Kabinenluftfeder FR HD170 1000 Hyundai Kia 64351-7c000

Air Spring Stoßdämpfer ist eine relativ neue Technologie, obwohl die Anwendung nicht sehr häufig ist, aber ein vielversprechendes Vibrations -Isolationsschema ist, wurde zunehmend beachtet, und in einigen technischen Vibrationsisolierung wird zunehmend verwendet.
Die Luftfeder ist eine Art von Kabelverstärkungskapsel, gefüllt mit Druckluft und verwendet die Kompressibilität von Gas, um die Rolle der Federdämpfungsgummisprodukte zu spielen. Es gibt lange Kissentyp, Kürbisstyp und Zwerchfell -Typ.
Used on automobile air spring can be roughly divided into free film type, hybrid, and capsule type air spring sleeve type, its structure and tubeless tyre rubber capsule, by inside rubber (air layer), rubber, fabric reinforced layer and steel wire circle, Seine Last besteht hauptsächlich aus Kabel, Nabelschnurmaterial ist Luftfederdruckwiderstand und Haltbarkeit des entscheidenden Faktor oder 4 Schichten, Schichten gekreuzt und die Richtung der Kapsel in eine Winkelanordnung.
Im Vergleich zur Metallfeder hat es die Vorteile von kleinem Massen, gutem Komfort, Müdigkeitsbeständigkeit, langem Lebensdauer und so weiter. Es hat auch die Wirkung von Stoßdämpfung und Rauscheliminierung. Der Luftfeder -Stoßdämpfer wird in Automobilen, LKW, Zügen, Pressen und anderen Maschinen häufig eingesetzt.