21338453 Gummi-Luftfeder-Kabinensitz für Volvo ab 2010 Vn Vnm

Luftfeder-Stoßdämpfer sind eine relativ neue Technologie, obwohl die Anwendung nicht sehr verbreitet ist, es sich jedoch um ein vielversprechendes Schwingungsisolationsschema handelt, dem zunehmend Aufmerksamkeit geschenkt wird und in einigen technischen Bereichen Schwingungsisolation eingesetzt wird.
Luftfedern sind eine Art schnurverstärkte Gummikapsel, die mit Druckluft gefüllt ist und die Kompressibilität von Gas nutzt, um die Rolle von Federdämpfungsgummiprodukten zu spielen. Es gibt lange Kissentypen, Kürbistypen und Membrantypen.
Die bei Automobil-Luftfedern verwendeten Luftfedern können grob in Freifilm-, Hybrid- und Kapsel-Luftfederhülsentypen, ihre Struktur und die Gummikapsel für schlauchlose Reifen unterteilt werden, nach Innengummi (Luftschicht), Gummi, gewebeverstärkter Schicht und Stahldrahtkreis. Seine Belastung besteht hauptsächlich aus Kordeln, das Kordelmaterial ist der entscheidende Faktor für die Druckfestigkeit und Haltbarkeit der Luftfeder. Die allgemeine Verwendung von hochfestem Polyesterkord oder Nylonkord, die Anzahl der Kordschichten beträgt im Allgemeinen 2 oder 4 Schichten, die Schichten sind gekreuzt und die Richtung von die Kapsel in eine Winkelanordnung.