Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Strukturdesign
Airbag -Struktur: Der Airbag aus hochfestem Gummi wird normalerweise als Hauptelastikelement verwendet, das großen Druck und Verformung standhalten kann, um den Stoßdämpfungsbedarf unter verschiedenen Straßenbedingungen zu erfüllen. Diese Airbags haben im Allgemeinen eine mehrschichtige Struktur, darunter eine innere luftdichte Schicht, eine mittlere Verstärkungsschicht und eine äußere Verschleißschicht, wodurch die luftdichten, Festigkeit und Haltbarkeit des Airbags gewährleistet ist.
Integration von Stoßdämpfer und Airbag: Der Stoßdämpfer und der Airbag sind eng zusammengefasst, um ein Luftaufhängungssystem zu bilden. Der Kolben, Ventil und andere Komponenten im Stoßdämpfer sind genau ausgelegt und eingestellt, um die Gasströmungs- und Druckänderungen effektiv zu steuern, um eine genaue Pufferung und Unterdrückung der Fahrzeugvibration zu erreichen.
Installationsschnittstelle: Speziell gestaltete Installationsschnittstellen werden bereitgestellt, um eine genaue und feste Verbindung zu LKW -Rahmen, Achsen und anderen Komponenten zu gewährleisten. Diese Schnittstellen verwenden normalerweise standardisierte Größen und Formen für die einfache Installation und den Austausch und können die Stabilität und Zuverlässigkeit des Luftaufhängungssystems während des Fahrzeugs sicherstellen.
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