Mehrschichtstruktur: Dieser Luftfeder-Stoßdämpfer verwendet normalerweise eine mehrschichtige Gummi-Airbag-Struktur. Zum Beispiel kann sein Gummiairbag aus mehrschichtigen hochfesten Gummi-Verbundwerkstoffen wie einem faserverstärkten Gummi bestehen, der hohem Druck und wiederholte Deformation standhalten kann. Dieses mehrschichtige Design kann die Festigkeit und Haltbarkeit der Luftfeder effektiv erhöhen und verhindern, dass der Airbag unter hohem Druck aufbricht.
Kombination von Metallteilen: Es enthält auch obere und untere Metallmontagesitze. Diese Montagesitze bestehen in der Regel aus hochfestem Legierungsstahl wie Nr. 45 Stahl nach dem Löschen und Temperieren. Die Oberfläche des Montagessitzes wird genau verarbeitet, um eine gute Passform zum Fahrzeugaufhängeschlosssystem und die Installationsebene der Fahrzeugkörper zu gewährleisten. Der Flachness -Fehler kann innerhalb von ± 0,1 mm gesteuert werden, um sicherzustellen, dass die Luftfeder nach der Installation gleichmäßig gestresst wird.
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