Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Arbeitsprinzip
Luftdruckregulierung und -unterstützung: Dieser Luftfeder -Stoßdämpfer füllt den Gummiirbag mit Druckluft durch das Luftaufhängeschlosssystem des Fahrzeugs, um die Stütz- und Stoßdämpfungsfunktionen für das Fahrzeug zu erzielen. Das Luftaufhängeschlosssystem passt den Luftdruck im Airbag automatisch gemäß dem Lastzustand des Fahrzeugs und des Fahrstraßenzustands ein. Wenn die Fahrzeugbelastung zunimmt, erhöht das System den Luftdruck des Airbags, um den Stoßdämpfer schwieriger zu machen, wodurch eine ausreichende Stützkraft sorgt, um eine übermäßige Unterbrechung der Fahrzeugkörper zu verhindern. Im Gegenteil, wenn die Last verringert wird, wird der Luftdruck gesenkt und der Stoßdämpfer weicher, um den Komfort des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Stoßdämpfung und Pufferung: Während des Fahrens mit dem Fahren, wenn sie auf ungleiche Straßenoberflächen oder Schlaglöcher stoßen, erzeugen die Räder auf und ab Schwierigkeiten. Zu diesem Zeitpunkt wird der Gummi -Airbag des Luftfedernschocksabsauges unter der Wirkung des Luftdrucks eine elastische Verformung durchlaufen, die Schwingungsenergie absorbieren und speichern und sie in Wärmeenergie umwandeln und dadurch abgeleitet, wodurch die Schwingung und das Abbrechen des Fahrzeugs wirksam reduziert werden. Gleichzeitig erzeugt die interne Spule während des Vibrationsprozesses auch elastische Verformung und arbeitet in Koordination mit dem Gummi -Airbag, um den Stoßdämpfungseffekt weiter zu verbessern, das Fahrzeug reibungsloser und verbessert den Fahrkomfort und die Handhabungsstabilität.