Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Funktionsprinzip
Luftdruckregulierung und -unterstützung: Dieser Luftfeder-Stoßdämpfer füllt den Gummiairbag über das Luftfederungssystem des Fahrzeugs mit Druckluft, um die Stütz- und Stoßdämpfungsfunktionen für das Fahrzeug zu erfüllen. Das Luftfederungssystem passt den Luftdruck im Airbag automatisch an den Beladungszustand des Fahrzeugs und die Straßenverhältnisse an. Wenn die Fahrzeuglast zunimmt, erhöht das System den Luftdruck des Airbags, um den Stoßdämpfer härter zu machen und so eine ausreichende Stützkraft bereitzustellen, um ein übermäßiges Einsinken der Fahrzeugkarosserie zu verhindern; im Gegenteil, wenn die Last reduziert wird, sinkt der Luftdruck und der Stoßdämpfer wird weicher, um den Komfort des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Stoßdämpfung und Pufferung: Während der Fahrt, wenn das Fahrzeug auf unebene Straßenoberflächen oder Schlaglöcher trifft, erzeugen die Räder Auf- und Ab-Vibrationen. Zu diesem Zeitpunkt erfährt der Gummiairbag des Luftfeder-Stoßdämpfers unter der Wirkung des Luftdrucks eine elastische Verformung, absorbiert und speichert Vibrationsenergie, wandelt sie in Wärmeenergie um und leitet sie ab, wodurch die Vibrationen und Stöße des Fahrzeugs wirksam reduziert werden. Gleichzeitig erzeugt die interne Spule während des Vibrationsprozesses eine elastische Verformung und arbeitet in Abstimmung mit dem Gummiairbag, um den Stoßdämpfungseffekt weiter zu verstärken, wodurch das Fahrzeug ruhiger läuft und der Fahrkomfort und die Fahrstabilität verbessert werden.