Reisebereich: Die Reise eines Stoßdämms bezieht sich auf den maximalen Abstand, in dem sich der Kolben im Stoßdämpferzylinder nach oben und unten bewegt, normalerweise von mehreren Zehn Millimetern bis über hundert Millimeter. Zum Beispiel beträgt die Fahrt eines bestimmten Modells des für Man Trucks geeigneten Vorderachse -Kabinenschockdämpfers etwa 80 mm. Eine ausreichende Reise kann sicherstellen, dass der Stoßdämpfer die Vibrationsenergie effektiv absorbiert, wenn das Fahrzeug über große holprige Straßen fließt und starre Kollisionen zwischen der Kabine und dem Rahmen verhindert.
Dämpfungskoeffizient: Es ist ein Parameter, der die Größe der Dämpfungskraft des Stoßdämpfers misst und die Dämpfungsgeschwindigkeit und die Wirkung des Stoßdämpfers auf Schwingungen beeinflusst. Im Allgemeinen wird der Dämpfungskoeffizient entsprechend Faktoren wie dem Gewicht des Fahrzeugs, der Antriebsgeschwindigkeit und der Straßenbedingungen optimiert, um die beste Stoßdämpfungsleistung und -komfort zu erzielen. Für den vorderen Achsen -Kabinen -Stoßdämpfer von Man -Lastwagen ändert sich der Dämpfungskoeffizient unter verschiedenen Arbeitsbedingungen. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, ist der Dämpfungskoeffizient größer, um eine stabilere Fahrleistung zu erzielen. Bei niedriger Geschwindigkeit über holprigen Straßen ist der Dämpfungskoeffizient relativ kleiner, um einen besseren Komfort zu gewährleisten.
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