Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Diese Benchmark -Stoßdämpfer und Cab -Federkomponenten verwenden normalerweise eine Struktur, die mehrere Materialien wie Metall und Gummi kombiniert. Der Metallteil ist hauptsächlich die Rahmen- und Verbindungsteile und bietet Festigkeit und Stabilität für das gesamte Aufhängungssystem. Beispielsweise sind die Metallkomponenten im Verbindungsteil im Allgemeinen hochfeste Legierungsstahl, die durch Schmieden oder Präzisionsgussprozesse hergestellt werden, um eine ausreichende Kapazität der Tragfähigkeit zu gewährleisten.
Die Gummi -Teile werden zur Pufferung und Stoßdämpfung verwendet. Beispielsweise ist die Auswahl der Gummibänder in den Pufferpolstern von Stoßdämpfer und den elastischen Elementen der Suspensionen äußerst wichtig. Es handelt sich normalerweise um eine Gummiformulierung mit hoher Elastizität, Verschleißfestigkeit und Alterungswiderstand, die während des Fahrens mit dem Fahrzeug stand
Ihr Verbindungsdesign besteht darin, genau zu den entsprechenden Fahrzeugmodellen zu passen. Der Schnittstellenteil nimmt standardisierte Größen und Formen an und passt genau zu den Installationspunkten des Fahrzeug -Fahrwerks und der Kabine. Beispielsweise wird die Bolzenverbindung verwendet, und die Positiongenauigkeit von Schraubenlöchern erreicht den Millimeterpegel, um die Festigkeit und Stabilität der Installation zu gewährleisten. Gleichzeitig können einige Verbindungsteile auch mit Anti-Löwening-Geräten wie Feder Unterlegscheiben oder Nylonmuttern ausgestattet sein, um die Lockerung des Bolzens während der Fahrzeugvibration zu verhindern.