Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Materialauswahl
Gummimaterial: Der Luftbalg besteht hauptsächlich aus hochfesten, alterungsbeständigen und verschleißfesten Gummimaterialien, wie z. B. Verbundkautschuk aus Naturkautschuk und Synthesekautschuk. Diese Art von Gummimaterial weist eine gute Elastizität, Flexibilität und Ermüdungsbeständigkeit auf und kann bei Langzeitgebrauch stabile physikalische Eigenschaften und Stoßdämpfungseffekte beibehalten. Gleichzeitig werden der Gummiformel einige spezielle Additive wie Anti-Aging-Mittel und Antioxidantien zugesetzt, um die Witterungs- und Korrosionsbeständigkeit von Gummi zu verbessern.
Metallmaterial: Die Strukturteile der Verbindungsteile und der Hauptkörper des Stoßdämpfers bestehen normalerweise aus hochwertigen Metallmaterialien wie hochfestem legiertem Stahl und Edelstahl. Diese Metallmaterialien weisen eine hohe Festigkeit, Härte und Zähigkeit auf und können großen Belastungen und Stößen standhalten, wodurch die allgemeine strukturelle Festigkeit und Zuverlässigkeit des Stoßdämpfers gewährleistet wird. Für Metallteile, die der äußeren Umgebung ausgesetzt sind, wie z. B. Verbindungsverbindungen, werden Edelstahlmaterialien bevorzugt, um deren Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern.
Dichtungsmaterial: Die Qualität der Dichtungsteile wirkt sich direkt auf die Dichtungsleistung und die Lebensdauer des Stoßdämpfers aus. Daher werden in der Regel Hochleistungsdichtungsmaterialien wie Fluorkautschuk und Silikonkautschuk ausgewählt. Diese Dichtungsmaterialien weisen eine hervorragende Dichtungsleistung, Ölbeständigkeit und Temperaturbeständigkeit auf und können in verschiedenen Arbeitsumgebungen eine gute Dichtungswirkung aufrechterhalten, um Luftlecks und Öllecks zu verhindern.
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