Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Arbeitsprinzip
Einstellung der Gasinflation und Deflation: Die Luftfeder wird mit Gas bei einem bestimmten Druck gefüllt, im Allgemeinen Druckluft. Durch das Luftversorgungssystem am Fahrzeug kann die Luftfeder aufgeblasen und abgelegt werden, um den Luftdruck und die Steifheit der Luftfeder einzustellen. Wenn die Fahrzeuglast zunimmt, kann der Luftdruck der Luftfeder angemessen erhöht werden, um die Steifheit zu erhöhen, um die Antriebshöhe und Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten. Wenn das Fahrzeug entladen oder die Last abnimmt, kann der Luftdruck angemessen reduziert werden, um die Steifheit zu verringern und den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern.
Elastische Verformung für die Stoßdämpfung: Während des Fahrens Fahrzeug fahren die Räder durch die Unebenheit der Straßenoberfläche auf und ab. Die Luftfeder absorbiert und puffern diese Schwingungen durch ihre eigene elastische Verformung und wandelt die Schwingungsenergie in die innere Energie und die thermische Energie des Gases um. Wenn das Rad nach oben springt, wird die Luftfeder komprimiert, der Gasdruck steigt und die Energie wird gespeichert; Wenn das Rad nach unten springt, kehrt die Luftfeder in ihren ursprünglichen Zustand zurück und fördert Energie, wodurch die Schwingungsamplitude des Fahrzeugs verringert und den Fahrkomfort verbessert wird.