Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Zylindrischer Stoßdämpfer: Wenn das Fahrzeug während der Fahrt auf Unebenheiten trifft, werden die von den Rädern erzeugten Vibrationen über das Federungssystem auf den Stoßdämpfer übertragen. Die Kolbenstange des Stoßdämpfers bewegt sich nach oben und das Öl über dem Kolben gelangt durch das Durchflussventil in die Kammer unter dem Kolben. Gleichzeitig öffnet sich das Kompressionsventil und ein Teil des Öls fließt in den Ölspeicherzylinder. Wenn sich die Kolbenstange nach unten bewegt, kehrt das Öl unter dem Kolben durch das Verlängerungsventil in die Kammer über dem Kolben zurück. Das Ausgleichsventil ist für die Nachfüllung des Öls verantwortlich, um das Ölgleichgewicht im Stoßdämpfer aufrechtzuerhalten. Durch den Fluss dieses Öls und die Steuerung von Ventilen wandelt der Stoßdämpfer die Schwingungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie um und leitet sie ab, wodurch der Zweck der Stoßdämpfung erreicht wird.
Airbag-Stoßdämpfer: Während der Fahrt passt der Airbag-Stoßdämpfer den Luftdruck im Airbag automatisch an die Straßenverhältnisse und die Fahrzeugbeladung an. Wenn das Fahrzeug über eine erhöhte Fahrbahnoberfläche fährt, wird der Airbag komprimiert, der Gasdruck steigt und der Stoßdämpfer erzeugt eine nach oben gerichtete Stützkraft, um den Aufprall des Fahrzeugs abzubremsen. Wenn das Fahrzeug über eine eingesunkene Fahrbahn fährt, kehrt der Airbag durch seine eigene Elastizität in seinen ursprünglichen Zustand zurück, der Gasdruck nimmt ab und der Stoßdämpfer sorgt für eine nach unten gerichtete Zugkraft, um die Stabilität des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.