Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Airbag-Struktur: Der Airbag ist ein wichtiger Bestandteil der vorderen Luftfederung und besteht aus hochfestem, verschleißfestem und alterungsbeständigem Gummimaterial. Im Inneren verfügt es meist über eine mehrlagige Cordverstärkungsstruktur. Das Cordmaterial besteht im Allgemeinen aus Polyesterfasern oder Aramidfasern, um die Zug- und Druckfestigkeit des Airbags zu erhöhen. Aramidfaserkorde weisen beispielsweise eine hohe Festigkeit auf und können dem enormen Druck schwerer Lastkraftwagen während der Fahrt standhalten, um sicherzustellen, dass der Airbag unter verschiedenen Arbeitsbedingungen eine stabile Form und Leistung behält. Das Formdesign des Airbags sollte der Geometrie der Vorderradaufhängung des Iveco Stralis-Chassis entsprechen und ist normalerweise zylindrisch oder hat eine ähnliche Form, um das Gewicht des vorderen Teils des Fahrzeugs effektiv zu tragen.
Luftpipeline und Schnittstelle: Das Luftfederungssystem ist mit einer eigenen Luftleitung zum Anschluss von Komponenten wie Airbags und Luftkompressoren ausgestattet. Das Rohrleitungsmaterial ist im Allgemeinen hochdruckbeständiges und korrosionsbeständiges Gummi- oder Kunststoffmaterial, beispielsweise eine Nylonrohrleitung. Das Schnittstellenteil besteht aus Schnellverbindern aus Metall oder hochfestem Kunststoff, um die Abdichtung und stabile Luftübertragung zu gewährleisten. Diese Schnittstellen müssen über eine gute Korrosionsbeständigkeit verfügen, um rauen Arbeitsumgebungen standzuhalten, und bestimmten Vibrationen standhalten, ohne dass sie sich lockern oder auslaufen.