Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Frontfederung: Im Allgemeinen wird die unabhängige Suspendierung des Doppelwunschbone -Torsionsstangens angenommen. Der Vorteil dieser Suspensionsstruktur liegt in ihrer guten lateralen Unterstützung. Im Vergleich zur unabhängigen Suspension von MacPherson kann es die Fahrzeugrolle während des Fahrens effektiver reduzieren, wodurch die Handhabung des Fahrzeugs verbessert und den Fahrern den Fahrern eine genauere Lenkreaktion und ein sichereres Fahrerlebnis verleiht.
Hinterradaufhängung: Das gemeinsame ist eine integrale Achshängung in Kombination mit einer Blattstahlplattenfeder. Integralachse Suspension hat die Eigenschaften einfacher Struktur, hoher Festigkeit und starker Lagerkapazität und kann sich an den großen Lastbedarf schwerer LKWs anpassen. Die Anwendung einer Einfachblattstahlplattenfeder berücksichtigt einen gewissen Komfort und sorgt für die Lagerkapazität. Im Vergleich zur Feder mit mehreren Blattstahlplatten kann die Federn von Einzelblattstahl auf der Grundlage der Reduzierung des Fahrzeugkörpergewichts einen relativ guten Stoßdämpfungseffekt erzielen.
.png)
.jpg)
.png)
