Schlaganfall: Bezieht sich auf den Bewegungsabstand des Stoßdämpferkolbenstabes von der niedrigsten Position bis zur höchsten Position, die im Allgemeinen von mehreren Zehn Millimetern bis über über hundert Millimeter reicht. Die Größe des Schlaganfalls bestimmt den Grad der Straßenwelle und der Vehriktu -Schwingungsamplitude, an die sich der Stoßdämpfer anpassen kann.
Dämpfungskraft: repräsentiert den Widerstand des Stoßdämpfers gegen Vibrationen, der normalerweise in Newtons gemessen wird. Die Größe der Dämpfungskraft hängt mit Faktoren wie der Ventilöffnung des Stoßdämpfers und der Viskosität des Öls zusammen. Unterschiedliche Dämpfungskrafteinstellungen können unterschiedliche Stoßdämpfungseffekte erzielen, wie z. B. Komforttyp und Sportart.
Luftdruckbereich: Für Luftaufhängungschockdämpfer ist der Luftdruckbereich ein wichtiger Parameter. Es bestimmt die Stützkraft und die Anpassungsbereich, die der Airbag liefern kann, und reichen im Allgemeinen von mehreren Atmosphären bis über zehn Atmosphären.
Maximale Belastungskapazität: Bezieht sich auf die maximale vertikale Last, die der Stoßdämpfer standhalten kann, normalerweise gemessen in Tonnen. Die maximale Belastungskapazität sollte entsprechend der Entwurfslast des Fahrzeugs ausgewählt werden, um sicherzustellen, dass der Stoßdämpfer unter Volllastbedingungen immer noch normal funktionieren kann.
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