Durch die Kompression und Expansion des Airbags werden diese Vibrationen absorbiert und abgefedert. Die Vibrationsenergie wird in die innere Energie der Luft umgewandelt, wodurch die auf die Fahrzeugkarosserie übertragene Aufprallkraft reduziert und die Fahrruhe des Fahrzeugs verbessert wird.
Prinzip der Höhenverstellung: Die Luftfeder ist an die Luftfederung des Fahrzeugs angeschlossen. Durch die Steuerung des Luftkompressors zum Füllen oder Ablassen von Luft in den Airbag kann die Höhe der Luftfeder angepasst werden, wodurch die Hubfunktion des Fahrgestells realisiert wird. Wenn das Fahrzeug beispielsweise mit hoher Geschwindigkeit fährt, kann die Fahrgestellhöhe reduziert werden, um die Stabilität zu verbessern und den Windwiderstand zu verringern. Beim Durchfahren von holprigen Abschnitten oder wenn eine bessere Befahrbarkeit erforderlich ist, kann die Fahrgestellhöhe erhöht werden.
Prinzip der Steifigkeitseinstellung: Je nach Beladungszustand und Fahrbedingungen des Fahrzeugs kann die Luftfeder ihre Steifigkeit automatisch oder manuell anpassen. Wenn das Fahrzeug voll beladen ist, erhöhen Sie den Luftdruck im Airbag, um die Luftfeder härter zu machen und eine ausreichende Stützkraft bereitzustellen; Wenn das Fahrzeug entladen ist oder auf einer besseren Straßenoberfläche fährt, verringern Sie den Luftdruck, um die Luftfeder weicher zu machen und den Komfort zu verbessern.
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