Durch die Komprimierung und Ausdehnung des Airbags werden diese Schwingungen absorbiert und gepuffert. Die Schwingungsenergie wird in die innere Energie der Luft umgewandelt, wodurch die an die Fahrzeugkörper übertragene Aufprallkraft verringert und die Antriebsglättung des Fahrzeugs verbessert wird.
Höhenanpassungsprinzip: Die Luftfeder ist mit dem Luftaufhängeschlosssystem des Fahrzeugs verbunden. Durch die Steuerung des Luftkompressors zum Füllen oder Einlösen von Luft in den Airbag kann die Höhe der Luftfeder eingestellt werden, wodurch die Hebefunktion des Chassis erkennen kann. Wenn das Fahrzeug beispielsweise mit hoher Geschwindigkeit fährt, kann die Chassishöhe reduziert werden, um die Stabilität zu verbessern und die Windbeständigkeit zu verringern. Beim Durchlaufen von holprigen Abschnitten oder wenn eine erhöhte Passbarkeit erforderlich ist, kann die Chassishöhe erhöht werden.
Steifigkeitsanpassungsprinzip: Nach dem Lastzustand und der Antriebsbedingungen des Fahrzeugs kann die Luftfeder ihre Steifheit automatisch oder manuell einstellen. Wenn das Fahrzeug voll beladen ist, erhöhen Sie den Luftdruck im Airbag, um die Luftfeder schwieriger zu machen, um eine ausreichende Stützkraft zu gewährleisten. Wenn das Fahrzeug entladen oder auf einer besseren Straßenoberfläche fährt, verringern Sie den Luftdruck, damit die Luft weicher fingert und den Komfort verbessert.
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