Detailtechnologie
Produktleistung und Technologie
Zylindrische Struktur Diese Stoßdämpfer können ein traditionelles zylindrisches Design annehmen, einschließlich eines Außenzylinders und eines Innenzylinders. Der äußere Zylinder besteht normalerweise aus hochfesten Metallmaterialien wie hochwertigem Stahl, der zur Aufnahme von stoßdämpfendem Öl und zum Schutz interner Komponenten verwendet wird. Der Innenzylinder arbeitet mit der Kolbenstange zusammen, um eine reibungslose Bewegung während des Stoßdämpfungsprozesses zu gewährleisten. Die innere Zylinderwand ist fein bearbeitet, um eine gute Verschleißfestigkeit und Geradheit zu gewährleisten.
Kolbenstangenkonstruktion Die Kolbenstange ist eine der Schlüsselkomponenten des Stoßdämpfers und besteht im Allgemeinen aus hochfestem legiertem Stahl. Seine Oberfläche wird einer speziellen Härtungsbehandlung und Politur unterzogen, um die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Die Kolbenstange arbeitet eng mit dem Dichtungselement zusammen, um ein Austreten von stoßdämpfendem Öl zu verhindern, und kann dem enormen Druck und der Aufprallkraft während der Fahrzeugfahrt standhalten.
Anpassungsfähigkeit ladenFür unterschiedliche Lastzustände von Iveco-Lkw verfügen diese Stoßdämpfer über eine gewisse Lastanpassungsfähigkeit. Durch eine vernünftige interne Strukturkonstruktion und Parameteranpassung können sie in verschiedenen Zuständen wie unbeladen, halb beladen und voll beladen eine angemessene Stoßdämpfungsunterstützung bieten. Beispielsweise kann der Stoßdämpfer bei voller Beladung für ausreichende Steifigkeit sorgen, um ein übermäßiges Einsinken des Fahrzeugs zu verhindern und Fahrstabilität und Sicherheit zu gewährleisten.
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