Detaljeteknologi
Produktydelse og teknologi
Valg af materiale
Gummimateriale: Airbags og tætninger vedtager normalt højtydende gummimaterialer, såsom en blandet formel af naturgummi og syntetisk gummi. Det har fremragende træthedsmodstand, aldringsmodstand og korrosionsbestandighed og kan opretholde god ydelse under forskellige miljøforhold.
Metalkomponenter: Metalkomponenter såsom stempler og cylindre er for det meste lavet af aluminiumslegeringer med høj styrke eller stål. Efter specielle overfladebehandlinger, såsom anodisering og galvanisering, forbedres slidbestandigheden og korrosionsmodstanden for komponenterne, og støddæmperens levetid forlænges.
Arbejdsprincip
Stødabsorptionsprincip: Når køretøjet møder en ujævn vej under kørsel, genererer førerhuset op og ned vibrationer. Airbag i luftfjederens støddæmper komprimeres, og det indre lufttryk stiger, absorberer og opbevarer vibrationsenergi. Når vibrationen svækkes, skubber lufttrykket i airbagen stemplet og køretøjets krop til at nulstille og frigiver den lagrede energi og derved spiller en rolle i stødabsorption og buffering.
Dæmpning af justering: Ved at justere størrelsen på dæmpningshullet inde i støddæmperen eller ved hjælp af variabel dæmpningsteknologi justeres dæmpningskraften automatisk i henhold til forskellige vejforhold og kørselsforhold, så førerhuset kan opretholde god komfort under kørsel og sikre tilstrækkelig stabilitet og kontrolbarhed .
.png)
.png)
.png)
.png)
