Detaljeteknologi
Produktydelse og teknologi
Arbejdsprincip
Når køretøjet kører på en ujævn vejoverflade, påvirkes hjulene af bulerne på vejoverfladen, hvilket får luftfjederen til at blive komprimeret eller strækket og deformeret. Lufttrykket inde i luftfjederen ændrer sig i overensstemmelse hermed, opbevarer og frigiver energi, spiller en bufferrolle og reducerer virkningen af vejpåvirkninger på køretøjets krop.
På samme tid bevæger stemplet i støddæmperen sig op og ned, når luftfjederen deformeres. Når stemplet bevæger sig, strømmer den hydrauliske olie gennem ventiler og porer inde i støddæmperen og genererer dæmpningskraft. Denne dæmpningsstyrke samarbejder med luftfjederens elasticitet for at undertrykke overdreven vibration og fjederens rebound, så vibrationen af køretøjets krop falder hurtigt, og køretøjet kan køre glat.
Højde kontrolventilen overvåger højden af køretøjets højde i realtid og justerer automatisk lufttrykket inde i luftfjederen i henhold til den forudindstillede højdeværdi. Når køretøjets belastning øges og får køretøjets krop til at falde, åbnes højdeventilen for højde og fylder trykluft i luftfjederen for at hæve køretøjets krop til den indstillede højde; Tværtimod, når belastningen reduceres, og køretøjets krop stiger, vil højdekontrolventilen aflade en vis luft for at reducere højden af køretøjets krop.
.png)
.png)
.png)
