Kabineaffjedring af høj kvalitet teleskopisk støddæmper til MAN chassis 84437016782 81437016820

Strukturelt design
Teleskopisk struktur: Antager det klassiske teleskopiske design og er sammensat af hovedkomponenter såsom en ydre cylinder, en indre cylinder og en stempelstang. Den ydre cylinder er normalt lavet af højstyrke metalmateriale, som har god kompressionsmodstand og korrosionsbestandighed og kan give stabil støtte og beskyttelse af interne komponenter. Den indvendige cylinder og stempelstangen behandles af præcis behandlingsteknologi for at sikre deres overfladeglathed og dimensionelle nøjagtighed, hvilket sikrer jævn bevægelse under teleskopprocessen og reducerer friktionsmodstanden, hvorved støddæmperens responshastighed og stødabsorberende effekt effektivt forbedres.
Forseglingssystem: Udstyret med højtydende tætningselementer såsom højkvalitets gummitætningsringe og olietætninger, som er installeret i nøglepositioner mellem stempelstangen og den indre cylinder og mellem den indre cylinder og den ydre cylinder. Disse tætningselementer kan ikke kun effektivt forhindre lækage af støddæmperolie, opretholde det stabile indre tryk af støddæmperen, men også forhindre eksternt støv, fugt og andre urenheder i at trænge ind i støddæmperens indre, hvilket undgår korrosion og slid på indvendige komponenter og forlænger støddæmperens levetid.
Polstring enhed: En speciel støddæmpningsanordning som f.eks. en gummibufferblok eller en hydraulisk bufferventil sættes i slutningen af ​​støddæmperslaget. Når støddæmperen er tæt på det maksimale teleskopiske slag, kan støddæmpningsanordningen gradvist øge modstanden for at undgå stiv kollision mellem stempelstangen og bunden af ​​cylinderen og derved beskytte støddæmperen mod beskadigelse og også give en mere stabil og komfortabel kørsel oplevelse for køretøjet.