Detalje teknologi
Produktets ydeevne og teknologi
Grundprincip
Luftaffjedringens støddæmper justerer hovedsageligt luftstøddæmperens luftvolumen og tryk gennem en luftpumpe og ændrer derved luftstøddæmperens hårdhed og elastiske koefficient. Iveco bagaksel luftaffjedring kan justere slaglængden og længden af luftstøddæmperen ved at justere mængden af luft, der pumpes ind, og derved realisere hævning eller sænkning af chassiset.
Struktur design
Skalmateriale: Normalt lavet af højstyrke metalmaterialer såsom højkvalitetsstål eller aluminiumslegering for at sikre, at støddæmperen har tilstrækkelig styrke og holdbarhed, når den modstår forskellige belastninger under køretøjskørsel. Samtidig reducerer det vægten og forbedrer køretøjets brændstoføkonomi.
Forseglingssystem: Udstyret med højtydende tætningselementer for effektivt at forhindre luftlækage og sikre stabilt lufttryk inde i støddæmperen, hvilket sikrer stødabsorberingseffektens konsistens og pålidelighed. Almindelige tætningsmaterialer omfatter specielt gummi og polyurethan osv., som har god slidstyrke, korrosionsbestandighed og tætningsevne.
Stempel og stempelstang: Stemplet bevæger sig i luftkammeret inde i støddæmperen og er forbundet med køretøjets affjedringssystem gennem stempelstangen. Stemplet og stempelstangen fremstilles normalt ved præcisionsbearbejdningsprocesser, og overfladen er specielt behandlet for at forbedre overfladens hårdhed og glathed, reducere friktion og slid og sikre jævn og stabil bevægelse af stemplet i luftkammeret, hvilket forbedrer responshastigheden og støddæmperens komfort.
.png)
.png)
.png)
