Detaljeteknologi
Produktydelse og teknologi
Airbag i lastbilens Air Strut Suspension System er en nøglekomponent i hele ophængssystemet. Det er hovedsageligt sammensat af dele, såsom gummi -airbag -kroppen, øverste dækplade og nedre dækplade. Gummi-airbag er normalt lavet af høj styrke, slidbestandig og godt elastisk gummimateriale. Dette materiale kan modstå forskellige pres og friktion under køretøjets kørsel. De øverste og nedre dækplader bruger generelt metalmaterialer. De er tæt forbundet med airbag og spiller rollen som fiksering og forsegling. Den øverste dækplade bruges til at forbinde køretøjsrammen, og den nedre dækplade er forbundet til komponenter som akslen.
Når en lastbil kører på forskellige vejforhold, spiller Air Strut Suspension System Airbag en vigtig bufferrolle. Under normal kørsel er airbagen fyldt med gas ved et bestemt tryk. Når køretøjet passerer over en ujævn vej, og hjulet udsættes for en opadgående slagkraft, overføres denne påvirkningskraft til airbag. Airbagen absorberer og buffer virkningen gennem komprimerbarheden af den indre gas. Gassen komprimeres og reducerer derved vibrationen, der transmitteres til rammen og kroppen. Omvendt, når hjulet bevæger sig nedad, f.eks. Når hjulet falder, efter at køretøjet passerer gennem en huller, skubber gastrykket i airbagen hjulet opad for at holde køretøjet i en relativt stabil holdning. Ved at justere lufttrykket i airbagen kan køretøjets ophængshøjde desuden ændres for at tilpasse sig forskellige belastningskapaciteter og kørekrav. For eksempel, når køretøjet er aflæst, kan lufttrykket og ophængshøjden reduceres passende for at reducere vindmodstand og brændstofforbrug; Når køretøjet er fuldt belastet, øges lufttrykket for at sikre køretøjets kørestabilitet og sikkerhed.