Rhannau Tryc Ansawdd Safonol Amsugnwr Sioc ar gyfer Schmitz Cargobull gydag OEM 1008054 1086690 1093977 UR600088 D8A912801

Dyluniad strwythur

• Strwythur silindrog: Mabwysiadir dyluniadau silindrog yn bennaf. Gwelir yn gyffredin strwythurau silindr dwbl ac un silindr. Mae gan yr amsugnwr sioc silindr dwbl ddau silindr, mewnol ac allanol. Mae'r piston yn symud yn y silindr mewnol. Rhwng y silindrau mewnol ac allanol, defnyddir falfiau llif a falfiau iawndal i gynnal y cydbwysedd olew. Gall y strwythur hwn ddarparu gwell sefydlogrwydd a pherfformiad clustogi ac mae'n addas ar gyfer cyflyrau ffyrdd amrywiol. Mae'r amsugnwr sioc un silindr yn gymharol syml. Gall y piston arnofio ar y gwaelod addasu'n awtomatig i'r newidiadau lefel olew a achosir gan fynediad ac allanfa'r gwialen piston ac mae ganddo nodweddion fel cyflymder ymateb cyflym.
• Falf System: Yn meddu ar falfiau cywasgu, falfiau estyniad, falfiau llif a falfiau iawndal. Yn ystod y strôc cywasgu, mae'r falf gywasgu a'r falf llif yn rheoli llif olew i wneud i'r amsugnwr sioc gynhyrchu grym llaith llai i roi chwarae llawn i rôl byffro'r elfen elastig. Yn ystod y strôc estyniad, daw'r falf estyniad a'r falf iawndal i rym i gynhyrchu grym tampio mwy a gwanhau dirgryniadau yn gyflym.
• Gwialen piston a piston: Mae angen i'r gwialen piston fod â chryfder digonol a gwisgo ymwrthedd i wrthsefyll cynigion a phwysau dychwelyd yn aml. Mae maint a siâp yr orifice ar y piston wedi'u cynllunio'n ofalus ac yn gweithio mewn cydgysylltiad â'r system falf i reoli llif a gwasgedd yr olew i gynhyrchu grym llaith priodol.