Gwanwyn Aer Cab 1908098 1926779 CB0184 1908097 ar gyfer tryc R400 Cyfres Awyr Gwanwyn

Egwyddor Weithio
Strôc cywasgu: Pan fydd yr olwyn yn agosáu at gorff y cerbyd, mae'r amsugnwr sioc wedi'i gywasgu ac mae'r piston yn symud i lawr. Mae cyfaint siambr isaf y piston yn lleihau ac mae'r pwysedd olew yn codi. Mae'r olew yn llifo i siambr uchaf y piston trwy'r falf llif. Oherwydd y gofod y mae'r gwialen piston yn ei meddiannu, mae cyfaint cynyddol y siambr uchaf yn llai na chyfaint is y siambr isaf. Mae rhai o'r olew yn gwthio yn agor y falf gywasgu ac yn llifo yn ôl i'r silindr storio olew. Mae gwefru'r falfiau hyn ar yr olew yn ffurfio grym tampio'r strôc cywasgu. Fodd bynnag, yn y strôc hon, mae grym llaith yr amsugnwr sioc yn gymharol fach i gael effaith elastig yr elfen elastig yn llawn a hwyluso'r effaith.
Strôc estyniad: Pan fydd yr olwyn i ffwrdd o gorff y cerbyd, mae'r amsugnwr sioc wedi'i ymestyn ac mae'r piston yn symud i fyny. Mae'r pwysau olew yn siambr uchaf y piston yn codi. Mae'r falf llif ar gau. Mae'r olew yn y siambr uchaf yn gwthio'r falf estyn ac yn llifo i'r siambr isaf. Oherwydd presenoldeb y wialen piston, nid yw'r olew sy'n llifo o'r siambr uchaf yn ddigon i lenwi cyfaint cynyddol y siambr isaf. Cynhyrchir gwactod yn y siambr isaf. Mae'r olew yn y silindr storio olew yn gwthio agor y falf iawndal ac yn llifo i'r siambr isaf i ychwanegu. Mae effaith taflu'r falf yn chwarae rôl dampio ar y mudiad estyniad atal. Ar ben hynny, mae'r grym tampio a gynhyrchir yn y strôc estyniad yn fwy na'r hyn yn y strôc cywasgu, a all amsugno sioc yn gyflym.