Manylion Technoleg
Perfformiad a Thechnoleg Cynnyrch
Math a Strwythur
Mathau Cyffredin: Mae amsugyddion sioc tryciau Renault yn bennaf yn cynnwys mathau fel amsugyddion sioc hydrolig tiwb dwbl ac amsugyddion sioc niwmatig. Mae'r amsugnwr sioc hydrolig tiwb dwbl yn cynnwys dau diwb, tiwb mewnol a thiwb allanol. Mae'r piston yn symud y tu mewn i'r tiwb mewnol. Bydd mynediad ac allanfa'r wialen piston yn achosi newid yng nghyfaint yr olew yn y tiwb mewnol. Mae angen iddo gyfnewid olew gyda'r tiwb allanol i gynnal cydbwysedd. Felly, mae pedair falf, sef y falf gywasgu a'r falf estyniad ar y piston, a'r falf cylchrediad a'r falf iawndal rhwng y tiwbiau mewnol ac allanol. Mae gan yr amsugnwr sioc niwmatig piston arnofiol wedi'i osod ar ran isaf y silindr. Mae siambr aer wedi'i selio yn cael ei ffurfio ar y rhan isaf a'i llenwi â nitrogen pwysedd uchel. Mae gan y piston gweithio falfiau cywasgu a falfiau estyn sy'n newid ardal drawsdoriadol y sianel yn ôl cyflymder y symud.
Fewnol: Y tu mewn i'r amsugnwr sioc, mae gwialen piston gyda piston yn cael ei fewnosod yn y silindr. Mae'r silindr wedi'i lenwi ag olew. Mae tyllau llindag ar y piston, sy'n caniatáu i'r olew ar ddwy ochr y piston ategu ei gilydd. Mae olew gludiog yn cynhyrchu tampio wrth basio trwy'r tyllau llindag. Po leiaf yw'r twll llindag a'r mwyaf yw gludedd yr olew, y mwyaf yw'r grym tampio. Mae gan rai amsugyddion sioc falfiau gwanwyn dail siâp disg hefyd yn allfa'r twll llindag. Pan fydd y pwysau'n cynyddu, mae'r falf yn cael ei gwthio ar agor, a all addasu agoriad y twll llindag a newid y maint tampio.
.png)
